Это деталь выхлопной системы, которая снижает содержание вредных веществ в выхлопных газах. Таких как: CО (окись углерода), CH (углеводороды), NO, NO2 (оксиды азота). Все они ядовиты и являются одним из компонентов смога.

Катализатор становится эффективным только при его нагреве до рабочей температуры. Средний ресурс катализатора 110-150 тыс. км. пробега, в основном это зависит от качества топлива.

Засорение катализатора приводит к повышению расхода топлива, снижению мощности, затрудненному запуску, ухудшению динамики. Также стрелка тахометра может не подниматься выше 2500-4000 об. в мин.

Стоит помнить, что, сгорая, водород образует сверх перегретый водяной пар, который оказывает на детали выхлопной системы автомобиля, газораспределительную систему, систему EGR и катализатор кратковременное высокотемпературное и моющее воздействие, вследствие чего углеродистые отложения растворяются и вымываются с поверхности деталей вышеупомянутых систем двигателя.